該機(jī)是依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)的專用高精度檢測設(shè)備，專門檢測無人機(jī)碳纖維/塑料螺旋槳葉，模擬飛行高速旋轉(zhuǎn)工況，精準(zhǔn)識別槳葉質(zhì)量分布不均帶來的偏心、不平衡力矩，量化不平衡量與偏移相位，用于判定槳葉是否達(dá)標(biāo)，解決失衡引發(fā)的機(jī)身振動、航拍果凍效應(yīng)、電機(jī)磨損、炸機(jī)等問題，適用于槳葉出廠質(zhì)檢、新品定型、第三方合規(guī)檢測。

一、工作原理

設(shè)備由基座、空氣靜壓主軸、振動傳感、工裝、伺服驅(qū)動、PLC觸控系統(tǒng)構(gòu)成；先固定槳葉保證同軸度，伺服驅(qū)動槳葉模擬飛行轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，傳感器采集振動信號快速算出失衡數(shù)值與校正位置，校正后復(fù)測核對平衡等級，全程留存數(shù)據(jù)并輸出檢測報(bào)告。

二、特點(diǎn)

全自動觸控操作系統(tǒng)

工業(yè)觸摸屏預(yù)設(shè)國標(biāo)判定程序，自動存儲批次數(shù)據(jù)、不平衡曲線，單位可切換mg、g?mm，支持批量連續(xù)檢測。

安全封閉防護(hù)結(jié)構(gòu)

整機(jī)配備防爆透明防護(hù)倉，高速旋轉(zhuǎn)時(shí)阻擋槳葉碎片飛濺，過載、超速自動停機(jī)，保障操作人員安全。

合規(guī)可溯源數(shù)據(jù)存檔

完整留存轉(zhuǎn)速、不平衡量、校正記錄，報(bào)告符合CNAS實(shí)驗(yàn)室、產(chǎn)品認(rèn)證審核標(biāo)準(zhǔn)，可導(dǎo)出打印歸檔。

三、應(yīng)用領(lǐng)域

無人機(jī)螺旋槳生產(chǎn)廠家

塑料、碳纖維槳葉成品出廠全檢，優(yōu)化模具、修邊工藝，篩選不合格毛坯件，統(tǒng)一產(chǎn)品平衡品質(zhì)，降低整機(jī)故障率。

多旋翼無人機(jī)整機(jī)制造企業(yè)

航拍、植保、測繪、重載物流無人機(jī)配套槳葉入廠校驗(yàn)，篩選合格槳葉裝配，減少飛行振動、延長電機(jī)與機(jī)架使用壽命。

第三方CNAS無人機(jī)檢測認(rèn)證機(jī)構(gòu)

承接無人機(jī)產(chǎn)品型式檢驗(yàn)、市場監(jiān)督抽檢、出口合規(guī)檢測，出具具備法律效力的平衡性能檢測報(bào)告。

航空新材料研發(fā)實(shí)驗(yàn)室

新型復(fù)合材質(zhì)槳葉、輕量化槳葉研發(fā)對比測試，分析成型工藝、壁厚偏差對平衡性能的影響。

jing用、應(yīng)急特種無人機(jī)廠商

巡檢、搜救、消防特種無人機(jī)槳葉可靠性驗(yàn)證，滿足長時(shí)間高強(qiáng)度飛行工況的平衡指標(biāo)驗(yàn)收。

高校、無人機(jī)實(shí)訓(xùn)科研院所

用于無人機(jī)動力、振動力學(xué)課程教學(xué)，開展槳葉動平衡相關(guān)課題試驗(yàn)研究。